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第364章 铁路建设(1 / 1)

下了朝朱由检来到军机处,军纪吹的沙盘上早就把内蒙古的区域标注了出来。

现在的内蒙古大概只有后世的三分之一大,另外三分之二几乎都在鞑靼手里,还有一小部分是夹在瓦剌和大明之间的中小部落。

朱由检的目光北京为起来,逐渐巡视新近添加的各个区域,北方的黑吉辽三省将会是帝国重要的工业基地和粮食生产地,内蒙古是牧场。

大明已经有了17省,要是算上朝鲜,就是18个。

另外还有北港府和大洋洲的几十块殖民地,疆域已经很大了,可要是单纯看面积的话话,还是荷兰和西班牙这两个老牌殖民国家的面积更大。

国土扩张虽是好事,但要是不能从中取利,就会像曾经的安南布政使司一样入不敷出。

眼下朝廷要紧的事还是开发东北,朱由检在沙盘上来回踱步,开发东北的投入太大了,少说不会低于两三千万两银子。

这笔钱不能都由朝廷来出,朱由检立刻让人找来曹三喜,跟他商议集团在东三省办厂的事。

曹三喜一听是要花大钱的事,脸都绿了:“皇上,集团这两年发展的虽然还行,但用人用钱的地方太多了,且集团已经承担了南、北兵器集团的研发与制造的费用,且此番将士出征…”

“停停停。”

朱由检打断他的长篇大论:“朕就问你这笔钱能不能拿出来?”

曹三喜眉头皱的老深:“可以,但是得在账本上做些手脚,今年可以多节流700万两银子,但是突然少了这么多分红,股东们恐怕不高兴。”

“朕不管他们高不高兴,他们不高兴可以卖掉股份撤资,朕也没强迫他们入股。”

又跟曹三喜深入交流了一下集团最近的运转情况,曹三喜的能力是有的,集团收入每年都有巨大收入,不过收入虽多,但像朱由检这样不断给集团增加开销的话,集团每年的计划外开销也大。

做假账挤出700万两已是今年的极限,朱由检也就不继续提自己的第二个要求了。

700万两算是开发东北的第一笔资金,用来兴办厂房,修整道路,但为了加快南北贯通,一条铁路是必然的。

大明的第一条铁路,也就是山海关—唐山—天津—济南的路线已经修建完毕,进入最后的测试阶段,等验收合格后,所有参与督造、建造的民夫将会被编为明铁一局集团,以一个组织的身份前方东北修建铁路。

朱由检提笔在地图上,从黑龙江的治所哈尔滨为起点,连通吉林治所长春,再跟辽阳、沈阳连起来,最后与山海关相连,花完了大明第二条铁路的线路。

等这条铁路修建完毕,一条从哈尔滨到济南的铁路将大大增加物品运输效率,从东北生产的各种重工业设施可以通过铁路线快速运输到济南,再从济南发往各地。

修建这条铁路的投资也不会少于山济线的947万两的投入,分期付款的话,朝廷财政虽然负担的起,但之后的几年,朝廷里连点流动资金都没了,这可不行。

朱由检在地图前看了半天,长叹一声,还是缺钱啊。

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