nk"bdvnz难道辛辛苦苦研制出来的机车就只能放在那里观赏吗要怎样才能托起这么重的机车呢
刘钰也在那里思考着，要想使机车能够开动起来，就要使车轮不陷进泥土里才行，车轮又不能造的过宽，那样只会增加自身的重量，而且行进起来艹控也不方便。如果能够用厚实的钢板铺设出一条可以让机车在上面飞驰的道路该有多好啊！
可是这样的想法太不现实了，使用这么多的钢铁只为了铺设一条道路，也太不合算了。忽然，刘钰的脑海中闪现了一个想法。如果把这块钢板变小成两根轨道，只支撑着两排轮子，在轨道的下边在铺设上石条以增加它的受力面积，这样或许就行了吧
想到就做，刘钰立刻找到了他的老师梁山，将自己的想法说了出来，师徒二人一研究觉得可行，就着手试验，先设计出钢轨的式样以及能够配套使用的车轮，然后组织生产，一天的功夫生产出足够铺设一千米的钢轨，在机车生产车间向前修筑了一千米的路基，在路基上每隔八十厘米安放一根三十厘米见方的石条，再在石条上铺设上钢轨并把钢轨固定在石条上。
当这一切的工作都完成以后，召集来大量的人手把机车费力的挪移到钢轨之上?ahref="bdvnz"tart="_bnk"bdvnz吹骄簿驳呐吭诟止焐系幕挡19挥性傧萑氲叵拢躅诰椭雷约阂丫晒α艘话搿?br/
蒸汽机点燃后机车开始缓缓的移动，艹作人员控制着蒸汽机的运转让机车慢慢的行驶在轨道上，当行驶完这一千米停下来以后，梁山和刘钰仔细的检查着钢轨、石条和路基。在确认都完好无损后，两个人不由得欣喜万分，成功了，以后再不需要用马车来运输物资了，这将大大提高货物的运输速度。
经过这一系列的摸索之后，梁山和刘钰对于机车的建造更加的熟悉了。之后的机车在最后组装的时候直接在钢轨上进行，避免了把机车拖到钢轨上所浪费的人力。
而博坎装备集团经过这次创新之后，重新进行了划分。现在分成了五个经营项目：钢铁冶炼、装备制造、火药制造、机车制造、轮船制造和道路桥梁筑造。
经营项目的增加直接导致了工匠的大量短缺，毕竟它的发展太快了，人才的培养还没有跟上，各种新技术需要大量经过技能培训的工匠才能够熟练掌握。为此，梁山花费了一个月的时间编写了几套教材，把各种技能分门别类的印制成书，按照每个工匠所在的岗位提供给其学习，使其在短时间内能够得到提高。
但这毕竟不是长久之计，梁山已经在计划设立更多的工程学院，每个学院专攻一个专业，这样才能培养出更多更专业的人才。